«Заряженный» Polestar 2 собрался конкурировать с Tesla Model S

На Фестивале скорости в английском Гудвуде шведская марка Polestar представила «заряженный» вариант своей модели №2. По словам главы компании Томаса Ингенлата, электромобиль был существенно доработан, чтобы показать технический потенциал, а также «раздвинуть границы дизайна фастбэка».

От обычной модели новинка отличается только иными бамперами, матовым окрасом кузова с серебристой полосой по центру, расширенными колёсными арками и 21-дюймовыми колесами. При этом клиренс Polestar 2 стал ниже на 25 миллиметров за счёт более жёстких, спортивных пружин. В целом, новинка разработана как более серьёзный конкурент американского электрокара Tesla Model 3 с большей мощностью и модернизированным шасси.

Что касается силовой установки, то её мощность была увеличена на 67 лошадиных сил в отличие от «стандартной» машины. Теперь два электромотора суммарно выдают 469 сил. Однако аккумуляторная батарея осталась прежней — на 78 кВтч. Динамические характеристические пока держатся в секрете, но известно, что базовый вариант Polestar 2 разгоняется до первой «сотни» менее, чем за 5 секунд.

Кстати, электрокар также примет участие в знаменитых соревнованиях по подъёму на гудвудский холм. За рулем будет находиться главный инженер по настройке шасси Polestar Йоаким Ридхольм.