Zagato выпустило суперкар-трансформер со съёмной кормой

Автомобиль отдаёт дань спорткару Alpine A220, появившемуся в 1960-х и принимавшему участие в гонках «24 часа Ле-Мана». Главным отличием машины был массивный «хвост». Но после неудач в длинных гонках А220 приспособили под хиллклаймы и ралли. При этом за основу для AGTZ Twin Tail взяли современное среднемоторное купе A110.

Купе получило новый углепластиковый кузов, а главной «фишкой» стала съёмная задняя часть. Так, «хвост» важен в гоночных или любительских заездах на кольце, а если автомобиль планируется использовать в обычной жизни, то корму можно снять — так удобнее будет парковаться.

Технических характеристик спорткара Zagato не раскрывает, однако обычный A110 оснащается бензиновой 1,8-литровой «турбочетвёркой» мощностью 300 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии — семидиапазонный «робот» DCT. Такой спорткар набирает первую «сотню» за 3,9 секунды и разгоняется до максимальных 285 километров в час.