Yamaha выпустила первый в мире водородный лодочный мотор

По словам разработчиков, инновационный двигатель должен стать экологически чистым аналогом мощного бензинового мотора XTO на 450 лошадиных сил. В основу нового V8 легла та же технология двигателей внутреннего сгорания на водороде, которую Yamaha использовала, например, в концептуальном гольф-каре Drive H2, представленном в январе. Однако технические характеристики анонсированного подвесного мотора V8 пока не приводятся.

Кроме того, в сотрудничестве с производителем лодок Regulator Marine Yamaha интегрировала топливную систему в прототип водного судна. В качестве базы была взята 8,2-метровая модель Regulator 26XO для спортивной рыбалки. Для установки водородного двигателя пришлось изменить конструкцию катера с учётом особых требований к хранению водорода. Так, сами баллоны со сжатым водородом разместили по центру лодки, убрав оттуда ряд деталей — ящики для рыболовных снастей и другое оборудование.