Второй этап RDS GP пройдёт на «обратной» конфигурации NRing

Чтобы добавить ещё больше интриги и зрелищности соревнованию, в 2024 году организаторы RDS GP решили кардинально изменить этот фрагмент трека. Технически он остался прежним, однако двигаться пилотам предстоит в противоположную сторону — это меняет абсолютно всё и заставляет искать новые подходы к вроде бы знакомому отрезку асфальта. Фактически участникам придётся начинать знакомство с «Нижегородским кольцом» с чистого листа. При этом смена направления движения не повлияет существенным образом на обзор заездов со зрительских трибун, но сделает их более непредсказуемыми.

Судьи обещают пилотам интересную и сложную задачу: на старте оцениваемого участка спортсменов ждёт скоростная постановка в большой угол в непосредственной близости от бетонных блоков. Далее — резкие перекладки и длинная затяжная дуга вдоль трибуны, которая обеспечит неравномерный износ шин. Из-за этого перед вторым заездом хита гонщикам, как и раньше, потребуется поменять задние колёса местами — преимущество будет у преследователя, поскольку при заезде в позиции лидера покрышки стираются сильнее. Тем самым новая конфигурация NRing бросит вызов пилотам: кто из них быстрее и лучше соперников найдёт оптимальные настройки и нужный темп, чтобы идеально справиться с судейским заданием. 

Фаворитом в сражении за золото в Нижнем Новгороде называют представителя коллектива Takayama Forward Auto Георгия Чивчяна — он рекордсмен по количеству выигранных этапов RDS GP на NRing. И теперь у Гочи есть реальный шанс одержать уже девятую победу на этой трассе. Девятую для себя, но первую для своего нового спорткара Forward Racing RZ34-001, который пилот построил к сезону-2024. Учитывая послужной список красноярца, именно здесь первый в России дрифтовый Nissan Z может положить начало выигранным этапам.

Нет никаких сомнений, что отдавать очередную медаль Гоче без боя не собираются ни завсегдатаи RDS GP, ни дебютанты турнира. Евгений Лосев и Дамир Идиятулин из Fresh Racing, Аркадий Цареградцев из «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт», Григорий Гусев и Андрей Астапов из LUKOIL Racing Drift Team готовы побороться как минимум за подиум в Нижнем Новгороде. А как максимум — имеют возможность записать на свой счёт для кого-то очередную, а для кого-то первую победу на этапе главного чемпионата страны по дрифту. Стоит упомянуть и вице-чемпиона RDS GP 2023 Антона Козлова: пилот Carville Racing в прошлом году вышел здесь в финал, и ему по силам повторить подобное, если, конечно, удастся найти общий язык с новым автомобилем BMW F22.

Способны преподнести приятные сюрпризы и молодые спортсмены: Артём Шабанов (TimeUp), Сергей Кузнецов («АВТОБАН AIMOL») и Леонид Шнайдер (TimeUp), которые уже поднимались на подиум «Нижегородского кольца» на этапах RDS Europe. Их проездов, безусловно, будут ждать как фанаты этой тройки, так и все ценители красивого дрифта. Хороший результат могут показать также пилоты «АВТОБАН AIMOL» Дмитрий Ермохин, который уже был призёром в Нижнем Новгороде, и опытный Сергей Сак.

В 2024 году регламент позволяет участникам «младшей» серии RDS Europe, подавшим заявку на участие на весь сезон, выйти на старт на одном из этапов RDS GP. Первым этим правом решил воспользоваться пилот из Казани Александр Цапелик, который на «Нижегородском кольце» выступит на легендарной «Волге» — подготовленный для дрифта ГАЗ-24, без сомнения, станет одним из героев предстоящего уик-энда.

Практика неизменной на протяжении всего сезона судейской коллегии Гран-При Российской Дрифт Серии, которую впервые опробовали в 2021 году, в сезоне-2024 сохранилась. Оценивают выступления спортсменов в квалификациях и парных заездах профессиональные судьи Антон Новиков, Владимир Сафонов и Станислав Долгих. Все трое имеют огромный опыт судейства и выступлений в дрифте.

Следить за событиями на трассе можно будет как с трибун автодрома Moscow Raceway, так и в прямом эфире на платформе RDS TV — просмотр квалификационных заездов будет доступен бесплатно после регистрации, а парные заезды зрители смогут увидеть по подписке.