Volkswagen выпустил самую доступную модель в истории суббренда ID

Компания Volkswagen представила шоу-кар ID.2all, который является предвестником недорогого серийного электромобиля. Кроме того, глава марки Томас Шэфер заявил, что концепт станет «дизайнерским образцом для будущих моделей бренда».

Длина модели составляет 4050 миллиметров, ширина — 1812 миллиметров, а высота — 1530 миллиметров. Размер колёсной базы достигает 2600 миллиметров. Новинка сконструирована на модульной платформе MEB Entry, на которой до этого базировался концепт ID.Life. Внешне ID.2all похож на Golf: машина получила классические пропорции с характерным «изломом» задних стоек, прямые подоконные линии, лаконичную оптику, а также массивные колёсные арки и крупные колёса.

В салоне установлена 10,9-дюймовая цифровая приборная панель и 12,9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Физических элементов управления минимум: на дверях находятся кнопки стеклоподёмников и закрывания замков, на руле есть два колёсика для переключения необходимых функций, а на центральной консоли располагается «шайба», которая отвечает за большинство других систем.

Несмотря на то, что ID.2all позиционируется как самая бюджетная и доступная модель, в её оснащений будут самые последние технологии. Это новая версия полуавтономного вождения Travel Assist, помощник парковки Park Assist Plus с функцией памяти, светодиодные матричные фары, трёхмерные светодиодные задние фонари и сигналы ID.Light для водителя.

В движение концепт-кар приводит 226-сильный электромотор и батарея неназванной ёмкости. Заявленный запас хода составляет до 450 километров. Пополнить заряд аккумулятора с 10 до 80% на терминале с постоянным током можно будет всего за 20 минут. Максимальная скорость новинки ограничена на отметке в 160 километров в час, а разгон до «сотни» занимает менее 7 секунд.

Анонсирующие фото и фото в материале: motor1.com