Volkswagen хочет отказаться от использования реальных машин в краш-тестах

Немецкая компания Volkswagen в будущем намерена прекратить эксплуатацию реальных прототипов машин в своих краш-тестах. Об этом заявил один из руководителей отдела безопасности транспортных средств бренда Маркус Бивендт.

В частности, большинство автопроизводителей тратят большие средства и ресурсы на улучшение и внедрение инноваций во все процессы разработки своих машин. Так, одной из сфер, в которой был достигнут наибольший прогресс в последние годы — это краш-тесты. При этом наиболее оптимальным решением на данное время осталось использование реального прототипа машины, который подвергается различным ударам. Благодаря этому можно ясно увидеть, как в том или ином случае деформируется структура металла и части самого авто.

Однако Volkswagen хочет начать масштабную работу по оцифровке краш-тестов. Как отметил Бивендт, в последние годы технологии компьютерного моделирования сильно эволюционировали, что позволяет работать с «цифровой машиной» почти также, как с настоящей. Кроме того, результаты подобных испытаний максимально приближены к «живым» тестам. Также Маркус подчеркнул, что разработка цифровой модели не только сэкономит достаточно средств, но и сократит само время проведения краш-тестов.