Владельцы Tesla Cybertruck заметили следы коррозии на кузове из нержавеющей стали

Так, один из пользователей тематического форума, проживающий в штате Калифорния, рассказал, что обнаружил на кузове следы ржавчины после того, как оставил электропикап под дождём. Ещё один владелец отметил, что при покупке машины консультант предупредил, что под дождём на корпусе образуются следы ржавчины и для их устранения может потребоваться полировка. Другой автомобилист, получивший свой пикап 1 февраля, заметил на его кузове похожие оранжевые точки. При обращении в дилерский центр владельцу ответили, что у них есть руководство по устранению следов коррозии, но пока нет необходимого инструмента для проведения данной процедуры.

В свою очередь, компания Tesla упоминала о риске коррозии в руководстве по эксплуатации брутального пикапа. Там говорится, что с кузовных панелей электромобиля нужно немедленно удалять смазку, масло, птичий помёт, древесную смолу, мёртвых насекомых, дорожные реагенты и тому подобное. К слову, ни у одного транспортного средства нет абсолютной защиты от ржавчины, однако большинство владельцев были скорее удивлены заявлениям бренда о «сверхтвёрдой нержавеющей стали», а также скоростью появления тех самых «рыжиков».