Владельцы электрокаров нашли в них новый недостаток
Пользователи электромобилей пожаловались на короткий срок службы шин.
Соответствующее исследование провели эксперты из Cowboy State Daily (CSD). При этом покрышки приходят в негодность значительно быстрее, чем если бы они использовались на автомобилях, оснащённых традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Так, по данным CSD, шин на электрических машинах хватает на пробег от 11 000 до 16 000 километров. В свою очередь, владельцы автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями меняют изношенные покрышки на отметке от 80 000 до 120 000 километров. Данный факт подтвердили специалисты нескольких станций технического обслуживания в штате Вайоминг (США).
Основной проблемой специалисты называют большой вес батареи электрокара, из-за чего нагрузка на колёса и шины возрастает. Причём один из менеджеров шинного центра отметил, что их компания даже начала продавать покрышки, предназначенные специально для «зелёных» машин.
Кроме того, профильные эксперты указывают на высокий крутящий момент, влияющий на повышенную истираемость колёс. Износ становится критичным, если электромобиль эксплуатируется в сложных климатических условиях, в частности, на жаре или при экстремально низких температурах.
Фото: somanyhorses.ru