Владельцам пикапов могут пересчитать утильсбор

Стоит отметить, что обладатели авто в таком кузове уже не один год находятся в неопределённом правовом поле. Так, если пикап при растаможивании классифицируется как легковой, то сумма сбора для него — 1,2-1,6 миллиона рублей в зависимости от возраста машины. Однако если транспортное средство признаётся грузовым, то в этом случае утильсбор составляет 64,2-93,4 тысячи рублей. При этом в конце 2023-го Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) направило своим аккредитованным лабораториям письмо, в котором предложило расценивать пикапы как грузовые авто, так как масса груза в таких машинах превышает вес пассажиров. Но здесь есть нюанс: владелец даже незагруженного пикапа из-за правил грузового каркаса попросту может не попасть к себе домой без соответствующего разрешения, если проживает, к примеру, в пределах Садового кольца или ТТК.

Кроме того, в письме ведомства говорится, что в Росстандарт поступила информация об СБКТС (документ, подтверждающий, что конструкция автомобиля или другого транспортного средства отвечает требованиям актуальных нормативов), выданных единичным машинам, которые были отнесены к легковой категории, хотя являлись грузовыми. Соответственно, ведомство потребовало от лабораторий аннулировать 1432 таких документа. Согласно подсчётам НАС, общая сумма возврата из бюджета за избыточно уплаченный утилизационный сбор может быть более одного миллиарда рублей. 

Поэтому Национальный автомобильный союз и зампред думского Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Юрий Григорьев направили сообщения в Минпромторг, Генпрокуратуру, Минфин, Федеральную таможенную службу, Минпромторг, правительство и Росстандарт с просьбой провести совещание для решения вопроса с СБКТС для пикапов.