Валентино Росси объявил о завершении карьеры в мотогонках

Семикратный чемпион в классе MotoGP итальянец Валентино Росси объявил об уходе из мотогонок в конце сезона-2021. Но по некоторой информации, один из самых титулованных мотогонщиков в истории может продолжить свои выступления в автомобильных гонках.

Напомним, что 42-летний Росси выступал в MotoGP с 2000-го года и прославился сразу же в первом сезоне. Тогда итальянец на Honda 10 раз попал на подиум, выиграл два заезда и финишировал вторым в общем зачёте. В общей сумме на счету Валентино 26 сезонов в чемпионатах мира по мотогонкам. Он является рекордсменом по количеству побед (89) и подиумов (199) в истории мотоспорта. При этом по количеству чемпионских титулов (семь) уступает лишь своему соотечественнику Джакомо Агостини, у которого на один больше.

Объявить о своём уходе Росси решил на специальной пресс-конференции перед началом гоночного уик-энда Гран-при Штирии.

«Я говорил, что приму окончательное решение после летнего перерыва. В итоге я решил прекратить выступления в конце этого года. К сожалению, эти полсезона будут моими последними в качестве гонщика MotoGP.
Это сложный и грустный момент, мне сложно говорить о том, что я не буду гоняться на мотоцикле в следующем году. Я занимался этим почти 30 лет, и получал от процесса море удовольствия.
В начале сезона я хотел продолжать, но мне нужно было понять, есть ли у меня скорость. К сожалению, результаты оказались не такими, каких я ожидал, и с каждой гонкой я становился всё ближе к решению», — поделился своими эмоциями итальянец.

Однако семикратный чемпион MotoGP не планирует окончательно «вешать шлем на гвоздь». Росси планирует пересесть «с двух колёс на четыре».

«Я гонщик по жизни. Я просто пересаживаюсь из седла мотоцикла в автомобиль, но, конечно, не буду выступать на том же уровне. Впрочем, ты никогда не участвуешь в гонках только ради удовольствия. Если ты настоящий гонщик, то борешься за то, чтобы стать лучшим, чтобы выиграть или добиться хорошего результата.
Я пока не знаю, какие машины буду пилотировать, в каких гонках выступать. Я сказал, что хочу принять участие в «24-х часах Ле-Мана», но в мире много разных гоночных серий — я найду то, что мне по душе. Мне всегда нравилось гоняться на машинах, ведь я начинал карьеру в картинге. Мой отец Грациано опасался мотогонок, ведь у него было много травм. Он думал, что гоняться на четырёх колёсах безопаснее. Так я начал выступать в картинге. Спустя два или три года попробовал минибайк и после этого, к счастью, гонялся на мотоциклах. Я так говорю, потому что не знаю, смог бы добиться таких же успехов в автомобильных гонках. Возможно, нет. Значит, это был правильный выбор».

Интересен ещё один момент: полностью расставаться с «Королевским классом» мотогонок итальянец вовсе не планирует. Так, весной нынешнего года Валентино и нефтяная госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco заявили о запуске совместной команды в MotoGP с 2022-го по 2026-й годы. Название нового коллектива будет весьма символичным: Aramco Racing Team VR46. Отметим, что 46 — номер Валентино Росси. Кроме того, команда заключила контракт с итальянской компанией Ducati на поставку мотоциклов. Общая сумма аравийских спонсорских вложений оценивается в 120 миллионов долларов — по 24 миллиона в год.