В Японии электрокары смогут подзаряжаться прямо от дороги

Японская строительная компания Obayashi начала тестировать дорожное покрытие со встроенными модулями для беспроводной зарядки электрических машин. Внедрить новую технологию на большинстве дорог общего пользования планируют к 2025 году.

Фото: carsweek.ru

Так, основной задачей промышленного гиганта станет создание особо прочного состава бетона, который должен выдерживать стандартные дорожные нагрузки от транспорта и одновременно позволять максимально близко к поверхности смонтировать зарядные компоненты. В свою очередь, компания Denso займётся созданием катушек и иных компонентов для зарядки. Сама инновационная технология строится на использовании магнитной индукции — в дорожное покрытие встроены катушки, которые передают электричество в установленный внутри электрокара аккумулятор. А благодаря использованию долговечного прочного дорожного покрытия, армированного волокнами, катушки для зарядки можно устанавливать максимально близко к поверхности.

В итоге, в ходе испытаний на закрытом полигоне разработчики смогли добиться положительных результатов: компактный электрокар смог двигаться без остановки, одновременно пополняя запас энергии. Однако скорость движения транспортного средства в этот момент была очень небольшой — 15 километров в час. Также нет подробностей о том, была ли это серийная дооборудованная машина или же какой-то специально построенный электромобиль. Но настолько низкая скорость не является проблемой: по словам инженеров, новая разработка, в первую очередь, рассчитана на работающие круглосуточно беспилотные автобусы. Это связано с тем, что пока они перемещаются не так быстро и обычно по коротким местным маршрутам, что позволит протестировать технологию и в дальнейшем усовершенствовать её для массового использования.

Анонсирующие фото: theworldmag.com, carstyling.ru