В России ужесточили требования к работе такси

Накануне президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому в стране будет урегулирована работа такси. Документ вступит в силу с 1 сентября следующего года, а по двум пунктам дана отсрочка ещё на два года — до 1 сентября 2025 года.

Фото: akket.com

Таким образом, теперь водитель не может управлять такси при наличии более трёх неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения. Это также запрещено при повторном лишении в течение одного года водительских прав или получении административного ареста за нарушение ПДД. Кроме того, в службе не смогут работать водители с непогашенной судимостью за средние, тяжкие и особо тяжкие преступления.

Для трудоустройства закон определяет необходимость обязательного подписания трудового договора с перевозчиком. В случае наличия разрешения, документ позволяет лицам со статусом индивидуального предпринимателя самостоятельно перевозить пассажиров в такси. Также в случае наличия договора с агрегатором услуги такси смогут оказывать самозанятые. При этом водитель должен пройти аттестацию на знание действий в случае чрезвычайной ситуации, если таковая предусмотрена региональным законодательством, а также аттестацию на знание расположения и путей подъезда к памятникам истории и культуры, стадионам, зданиям госорганов, вокзалам и аэропортам, больницам и поликлиникам и другим важным объектам городской инфраструктуры.

Отдельно устанавливаются требования к внешнему и внутреннему виду автомобиля. Машина должна быть отмечена «шашечками», которые «представляют собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке». На крыше такси должен быть установлен фонарь оранжевого цвета, а в салоне размещена карточка с информацией о перевозчике и водителе.

Помимо этого, документ предусматривает создание трех региональных реестров такси — регионального реестра служб заказа такси, регионального реестра перевозчиков легковыми такси, а также регионального реестра легковых такси. Предполагается также создание федеральной государственной информационной системы легковых такси, которая будет собирать и хранить данные из трёх реестров. Содержащаяся в ней информация будет общедоступной, за исключением той, доступ к которой ограничен законом.

Закон наделяет города федерального значения, а также граничащие с ними субъекты, возможностью устанавливать минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа. Сами тарифы, учитывающие время суток, дни недели и класс комфортности, будут разрабатывать перевозчики. Перевозчик обязан не менее полугода хранить содержащиеся в журнале заказов сведения и предоставлять их по требованию правоохранителей.

Плюс ко всему, в случае непредвиденных обстоятельств, например, ДТП, пассажирам положена выплата компенсации со стороны водителя, таксопарка или агрегатора. Однако если самозанятый в случае аварии не сможет возместить убытки, ущерб покроет страховая компания.

Анонсирующие фото: mavink.com, news.myseldon.com