В России создали уникальный катализатор для дизельного топлива

Уникальность нового катализатора заключается в использовании металлической подложки, которая была впервые применена для данной системы в качестве структурированного носителя. Она состоит из сплава хрома, железа и алюминия и обладает хорошими свойствами по тепломассопереносу. Именно это помогло устранить сложности при разработке самого катализатора: высокая температура процесса приводила к быстрому спеканию активного компонента.

Как отмечают учёные, процедура нанесения слоёв каталитического покрытия на металлическую сетку была достаточно сложной — над её созданием трудились в течение нескольких лет. В частности, специалистам удалось решить проблему отслаивания и растрескивания покрытия, увеличив адгезионные свойства поверхности подложки.

Сейчас исследователи работают над макетом топливного процессора, в который будет интегрирован новый катализатор. Система сможет конвертировать дизельное топливо, воду и воздух в синтез-газ, пригодный для использования в твёрдооксидных топливных элементах.