В России разработают сверхлёгкий сплав для колёсных дисков

Главной инновацией сплава станет применение в его составе редкоземельного металла скандия. Он стоит дороже серебра, а цены на мировых рынках в зависимости от спроса и объёмов производства колеблются от одной до нескольких тысяч долларов за килограмм. Прогнозируемая прочность легированного скандием сплава — более 450 мегапаскалей, что позволит изготавливать колёсный диск диаметром 21 дюйм и весом не более девяти килограммов. Отметим, что существующие алюминий-магний-кремниевые сплавы 6ХХХ серии обеспечивают прочность на уровне 370 мегапаскалей. 

Колёса из сплавов будущего должны быть не только прочными, но и устойчивыми к усталостным нагрузкам, а также обладать коррозионной стойкостью. Учитывая стоимость добавок скандия, содержание этого элемента в конечном сплаве не превысит 0,08%, подчеркнули в РУСАЛе. К слову, в продуктах для автопрома этот металл ранее не использовался. За счёт снижения веса колёс уменьшится расход топлива, а также сократятся выбросы парниковых газов.