В Москве прошёл ежегодный фестиваль «Автокультура»

Гостей встречала полная коллекция роторных Mazda в кузове купе из 13 автомобилей: она охватывает период с 1967 по 2013 годы и рассказывает об уникальном пути японского автопроизводителя, который сделал ставку на инновационный двигатель Ванкеля и, несмотря на сложности, смог добиться успеха. На экспозиции «Автокультуры» можно было увидеть двух «красоток», притягивающих взгляд не только красным цветом, но и своей внешностью — Ferrari Testarossa и Lamborghini Diablo. Обе они отлично сохранились и находятся в прекрасном состоянии. В нестандартном белом цвете перед посетителями предстала и нарядная Ferrari 550 Maranello. Но настоящей звездой выставки стал классический MINI с раллийными нотками — единственный в России в такой модификации и комплектации. Также здесь можно было познакомиться с редчайшей Honda NSX в заводском состоянии, «отцом отечественных машин», дающим фору самым оснащённым и дорогим современным авто — ЗИЛом, крохотным, но до безумия необычным Autozam AZ-1.

Кроме того, на  выставке были представлены Nissan President — «Такой только у нас и у Леонида Брежнева», BMW Z8, который заслуженно занимает верхние строчки в списке самых красивых авто в мире и считается большой ценностью у мировых коллекционеров, Porsche «воздушной эпохи». Все они расположились в таком месте, откуда их лучше всего было видно, — у Новой Третьяковки. Рядом блистал ослепительный Mercedes-Benz W111, а шведская Volvo P1800S поразила гостей мероприятия своим внешним видом, нежным кремовым цветом и величием форм. Главной «достопримечательностью» фестиваля стала коллекция важного для российской автомобильной культуры человека — Андрея Паньковского, участника ретрогонок на выносливость Mille Miglia. Здесь зрители могли посмотреть на такие уникальные модели, как Alfa Romeo RL Super Sport, Riley Brooklands, Lagonda LG45, Riley Sprite, Jaguar XK120 и Bandini 750 Sport. 

По традиции особое внимание на фестивале уделили образовательной программе. Коллекционеры редких автомобилей, авторитетные эксперты, дизайнеры автопрома и представители школ автомобильного дизайна, известные журналисты и блогеры собрались вместе в рамках автокультурного лектория. В формате живых тематических дискуссий спикеры предложили гостям взглянуть на автомобиль как на предмет искусства с различных сторон: творения дизайна и инженерии, авангард в автопроме, автомобиль как отражение культурного кода эпохи, эстетика редких экземпляров. Ведущими лектория выступили главный редактор журнала Robb Report Андрей Золотов, заместитель главного редактора журнала Robb Report и комментатор автогонок Антон Ширяев, автоспортивный журналист и обладатель двух рекордов скорости Мария Мельникова, а также автомобильный журналист и блогер Сергей Знаемский. 

В этом году на лектории были заявлены темы, связанные не только с автомобилем, но и со смежными направлениями. Так, например, сессия журнала Men Today была посвящена автомобилю в поп-культуре. Главный редактор Антон Иванов поговорил с музыкантом и продюсером Дмитрием Ашманом и фотографом Алексеем Сулимой о влиянии и присутствии автомобиля в творчестве: кино, музыке и фотографии. Андрей Моторов, главный редактор motor.ru, и Антон Ширяев поделились своими мыслями о влиянии ар-деко на автомобильный дизайн. Особый интерес вызвала сессия Андрея Золотова и директора завода «Ракета» Дэвида Хендерсон-Стюарта, посвященная часам и автомобилю. 

Среди автомобильных тем: гонки классических машин за рубежом; главные принципы и распространенные ошибки коллекционирования; национальные школы дизайна: миф или реальность; концепт-кары: зачем они были нужны и почему уходят в прошлое; арт-кары и концепт-кары. 

Своим опытом участия в мировых гонках, коллекционировании и экспонировании поделились Андрей Паньковский, председатель комитета классических автомобилей РАФ; Глеб Рачко, основатель компании OldtimerCars; Юлия Карнаева, автомузей «Игора Драйв».

О дивном мире дизайна в автопроме рассказали Владимир Пирожков, автомобильный дизайнер (Citroën, Toyota); Сергей Знаемский; Сергей Рыков, создатель и руководитель детского центра автомобильного дизайна в Политехническом музее; Алексей Прупес, президент Mercedes-Benz Classic Club Russia; Игорь Асанов, автомобильный блогер и историк; Максим Кадаков, главный редактор журнала «ЗаРулем»; Мария Мельникова, редактор раздела автоспорт на портале «Дром»; Сандра Ковальски, известная художница, создательница гоночного арт-кара для «Евронаскара»; Сергей Мальцев, организатор фестивалей «Байкальская миля», «Балтийская миля» и арт-галереи «Арт-мобиль»; Дмитрий Кравченко, куратор Школы автомобильного дизайна в Санкт-Петербурге.

Кроме того, гости лектория могли окунуться в историю транспортного дизайна и узнать ответ на вопрос, почему Италия — законодательница трендов не только в мире моды, но и в дизайне автопрома. 

Помимо экскурса в историю различных автомобильных брендов и эпох в автопроме, для слушателей лектория организовали и практическую сессию. Георгий Божедомов, эксперт компании Pirelli, рассказал об искусстве безопасной езды, о том, как шины влияют на безопасность и на производительность автомобиля, ответил на вопросы, как выбирать шины, на что обращать внимание и как правильно их хранить.

На мероприятиях фестиваля гости получили уникальную возможность обменяться опытом и из первых уст узнать о последних тенденциях. Детский центр автомобильного дизайна при Политехническом музее пригласил юных гостей и их родителей на специальный мастер-класс. В 2021 году под руководством экспертов центра участники собрали из картона модель Bugatti Type 35, а в прошлом — Lamborghini Countach. В этом году выбор пал на Lancia Stratos Zero, который называют главным концепт-каром 1970-х годов. Юные конструкторы смогли поучаствовать в создании его полноразмерного макета. На мастер-классе детям рассказали много интересных фактов об этом суперкаре и других автомобилях, в том числе из коллекции Политехнического музея. Также ребята познакомились с тонкостями дизайна и конструирования транспортных средств, а ещё смастерили собственные небольшие картонные «Стратос», которые смогли забрать с собой на память. Занятия провели руководитель Детского центра автомобильного дизайна Сергей Рыков вместе с преподавателями центра.

Для того, чтобы гости фестиваля не скучали, специально из Санкт-Петербурга пригласили команду Школы автомобильного дизайна — ребята показали свою самую масштабную программу. За три дня мероприятия в конкурсе рисунка приняли участие практически 200 человек. Посетители могли также посоревноваться в скетч-баттле, посвященному бренду «Москвич». Нужно было придумать, как могут выглядеть эти автомобили в будущем. Такая тематика была выбрана неспроста: рядом с шатрами развлекательной зоны расположились исторические модели советского автопрома, среди которых были и «Москвичи». Конкурс сопровождался мастер-классами и лекциями о дизайне.  Кроме того, все зрители могли отравиться на авторские экскурсии журналистов Антона Ширяева, Сергея Знаемского и Михаила Конончука. 

Помимо уже узнаваемых элементов «Автокультуры», в этом году на фестивале представили арт-пространство, которое художники и начинающие дизайнеры смогли превратить в настоящую выставку под открытым небом. В центре внимания оказался арт-объект на набережной «Музеона» в зоне «Капля»: сквозь гигантские очки прохожие могли взглянуть на происходящее вокруг глазами коллекционера, погрузиться в невероятную атмосферу и увидеть уникальный мир редких автомобилей.

Следующая большая выставка «Автокультура» пройдёт в рамках фестиваля GARAGE FEST Игора Драйв 5 и 6 августа в городе Санкт-Петербурге.