В Москве начали делать автодороги из переработанных покрышек

Как подчёркивают в НЦК, резиновые дорожные плиты обладают несколькими значительными преимуществами по сравнению с традиционными бетонными. В частности, они менее подвержены разрушению, а один элемент размером четыре на два метра весит всего 950 килограммов, что втрое легче бетонного аналога. Кроме того, плиты, изготовленные из переработанных автомобильных шин, не требуют дополнительных трудоёмких работ перед укладкой, но при этом способны выдерживать даже тяжёлые грузовики массой до 80 тонн. Сейчас покрытие было применено при строительстве одного из ЖК в ТиНАО.

Также в компании рассказали, что обычно такие плиты используют в труднодоступных и удалённых районах страны при строительстве различных объектов в сложных климатических условиях. Например, изделия применялись для организации площадки на Чаяндинском нефтегазоконденсатном месторождении в Якутии. К слову, отдельные версии плит выдерживают разворот гусеничных машин массой до 110 тонн.