Урал и Краснодарский край свяжет новая скоростная трасса

Госкомпания «Автодор» в следующем году намерена реализовать новый крупный инфраструктурный проект — строительство Юго-Западной хорды. Как уточнил председатель правления ГК Вячеслав Петушенко, трасса свяжет регионы Урала и Краснодарский край.

Фото: rosavtodor.gov.ru

По словам главы компании, к концу 2023 года должен завершиться основной объём работ на трассе М-12 «Москва – Казань – Екатеринбург», и технику можно будет перебросить для подготовки новой магистрали. Дорога, общая протяжённость которой составит 1600 километров, будет проходить по территории Краснодарского края, Ростовской, Волгоградской, Саратовской, Астраханской, Самарской областей, Татарстана и Башкирии. На трассе организуют по четыре-шесть полос в каждом направлении, а предварительная длина платных участков будет достигать 500 километров. Таким образом, добраться от Уфы до Краснодара можно будет за 18 часов. При этом все итоговые показатели уточнят во время проработки проекта.

«[Юго-Восточная] хорда соединится с продолжением М-12 — участком от Дюртюлей до Екатеринбурга. А от Екатеринбурга наши коллеги из Федерального дорожного агентства продлят дорогу до Тюмени, Новосибирска», — отметил Петушенко.

Фото: dorhoz.ru

В планах госкомпании поэтапно построить и реконструировать 20 участков автодороги. В первую очередь создадут обходы Саратова, Сызрани, Тольятти, Волгограда, Астрахани, юго-западный обход Краснодара, а также отрезок дороги от М4 «Дон» до обхода Волгограда и отдельные участки реконструкции. Для финансирования строительства планируют применить механизм концессии. Либо же средствами из бюджета будет оплачено 60% проекта, а остальную часть компания привлечёт с рынка через облигационные займы. Стоимость проекта может составить 1,3 триллиона рублей.

Анонсирующие фото: pogranec.ru, bloknot-krasnodar.ru