Словарь автомобилиста: стритрейсинг

Заблуждение номер один простых граждан о стритрейсерах заключается в том, что они приравнивают их к профессиональным гонщикам. К счастью или сожалению, это два совершенно разных направления. В первую очередь, гонщик – это дисциплинированный профи, для которого правила на первом месте. Если они гоняют, то на специальных трассах, а не по городским улицам.

Стритрейсеры же – их полная противоположность. Этой субкультуре далеки правила для обычных водителей, а такие слова, как «слишком быстро и опасно», наоборот, привлекают, а не отпугивают. На улицы их ведет любовь к авантюризму и скорости. И все же, стритрейсеры – это не анархисты, не признающие никаких правил.

У них есть собственная философия, которой они неукоснительно следуют. Во-первых, нарушать правила дорожного движения – это позор. Во-вторых, недопустимо ездить на неисправной машине. В-третьих, правило, вызывающие уважение, нельзя подвергать опасности жизнь других участников гонки, а также случайных людей. Наконец, все заезды проходят в черте города, отсюда и пошло название данного сообщества.

Кстати, история стритрейсинга началась в США 20-х годов прошлого века, но не улицах Чикаго или Нью-Йорка, а на дне высохшего озера в Калифорнии. Цель – разогнать автомобиль до максимума и преодолеть 402 метра. К сожалению, эту традицию, как и многие другие, оборвала вторая мировая война. На озере оборудовали военно-воздушную базу, а любителям погонять пришлось перебраться на улицы Лос-Анджелеса.

В России данная субкультура зародилось приблизительно 20 лет назад. После развала советского союза поток информации хлынул на нашу родину и нашел отклик в сердцах любителей скоростной езды. Такие фильмы, как «Форсаж» и «Такси», засматривались до дыр, и со временем начала образовываться первая русская школа стритрейсинга.

На тот момент советская культура еще прочно жила в людских головах, и при упоминании слова «стритрейсер» всплывал только образ «лихача», несущегося на бешеной скорости по спальным районам. Долгое время стритрейсеры были вне закона, хотя никто и не пытался понять, кто это такие и чем они занимаются. Через несколько лет либо пришла терпимость, либо люди элементарно устали бороться, поэтому в 2000 году были проведены первые легальные гонки.

На сегодняшний день ни одна организация не выпустит на дорогу неопытного новичка. В обязательном порядке каждый должен пройти необходимую диагностику автомобиля. Благодаря подобной бдительности количество аварий и травм значительно снизилось.