Словарь автомобилиста: чип-тюнинг

Компания Apple, ежегодно выпуская новое поколение смартфонов, в очередь за которым встают за несколько дней до премьеры, предоставляет и новые версии прошивок для них. Так, не успев привыкнуть к интерфейсу нового IPhone, вы вынуждены заново учиться совершать звонки, ведь гаджет успел автоматически обновился во время вашего сна. Однако, помимо неудобств, обновления ПО даруют нам и ряд новых возможностей и функций, которые позволяют нам использовать смартфон на максимуме его возможностей. В мире автомобильного тюнинга таким «обновлением прошивки» является чип-тюнинг.

Чип-тюнинг – это качественный способ увеличить мощность двигателя путем программного вмешательства в электронный блок управления двигателем. Отметим, что в условиях современной реальности, помимо «обновления прошивки», тюнинг-ателье практикуют и полную смену блока управления на улучшенный аналог, и установку дополнительных электронных модулей.

Однако наибольшее распространение получило именно изменение прошивки штатного ЭБУ, что приводит к увеличению мощности и крутящего момента, а также сокращению расхода топлива без «механических» вмешательств в техническую составляющую «железного коня».

Отметим, что количество «пришедших в табун лошадей» зависит от типа двигателя. Чип-тюнинг атмосферного силового агрегата позволяет увеличить мощность на 3-12%. Однако именно благодаря чип-тюнингу на автомобилях с безнаддувным двигателем становится возможным снизить «полку» крутящего момента, что позволяет добиться лучшей тяги «на низах».

Чип-тюнинг дизельных и бензиновых силовых агрегатов улучшает динамические характеристики двигателя на 30-50%, а также значительно повышает крутящий момент, что делает автомобиль гораздо более отзывчивым. Отметим, что для получения большего количества лошадиных сил тюнинг-ателье предлагают также удалить катализаторы и сажевый фильтр (у дизельных машин), а также установить прямой впуск и выпуск.

Такая конфигурация в некоторых случаях позволяет получить дополнительные 70-100 л.с. Более того, блок управления двигателем может быть настроен под топливо большего октанового числа, что увеличит эффективность данного «обновления».

С помощью чип-тюнинга меняются калибровочные коэффициенты, отвечающие за зависимости углов опережения зажигания (впрыскивания для дизелей), коэффициента избытка воздуха, фаз газораспределения (в двигателях с их автоматическим регулированием), алгоритм работы перепускного клапана системы наддува, а также ряд других параметров. Именно это вмешательство «заставляет» ваш автомобиль ехать быстрее.

Стоимость на «чиповку» варьируется от 6 000 рублей за «базовое обновление» прошивки обычного атмосферного мотора до 100 000 рублей за чип-тюнинг турбированного двигателя с последующей доработкой впуска и выпуска автомобиля. Мы рекомендуем не экономить на данной манипуляции с автомобилем, а также не прибегать к установке различных универсальных «волшебных коробочек», обещающих 40% прибавку мощности, так как в данном случае вы рискуете столкнуться с ложной эйфорией от эффекта «плацебо».