Российские учёные разработали теорию для усовершенствования полётов на сверхзвуке

Так, во время полёта в плотных слоях атмосферы вокруг сверхзвукового воздушного судна или космического спускаемого аппарата возникают зоны точечного нагрева и изменения плотности газа, которые могут влиять на направление и скорость движения объекта. Управляемое изменение потоков газа по курсу летательного аппарата приведёт к его отклонению в ту или иную сторону. Это можно делать с помощью плазменных структур — заряженных газовых областей, сформированных с помощью сверхвысокочастотных (СВЧ) разрядов на некотором расстоянии от поверхности воздушного судна.

Новая теория описывает процесс взаимодействия сверхвысокочастотных импульсов микроволнового излучения с молекулами и атомами воздуха и других газообразных сред. Причём существуют два основных режима СВЧ-разряда — диффузный и нитевидный. Во втором случае заряженные частицы стягиваются в тонкую нить, что создаёт максимальный нагрев в области формирования разряда и снижает плотность газа перед летательным аппаратом, облегчая его движение.

Как считают учёные, новая модель и результаты расчётов помогут в разработке плазменных актуаторов — устройств для управления газовыми потоками вблизи поверхности летательных и космических аппаратов. Их производство значительно улучшит контроль над полётами на сверхзвуковых скоростях.