Ретролето: гонки на исторических автомобилях завершили второй этап
В минувший понедельник, 12 июня, на подмосковном автодроме Moscow Raceway прошёл второй этап Международной серии по кольцевым гонкам на исторических авто Classic Touring. Пилоты каждого из четырёх объединённых заездов подарили зрителям второго этапа по две захватывающих гонки, где приняли участие самые разные модели «Жигулей», «Москвичи», культовые автомобили «Волга», а также представители зарубежного автопрома BMW, Mazda, Volkswagen и отечественные болиды ShortCut. Для трёх классов, А2/1-1300, А2/1-1600 и А5, где выступают машины, выпущенные до 1991 года, заезды прошли в статусе Кубка РАФ по автомобильным кольцевым гонкам.
Первым на старт второго этапа вышел зачёт «Объединённый 1». В классе «А2/1-1300» мастер спорта СССР, основатель Серии пилот Игорь Ташаев, лидировавший по итогам смоленского этапа, на первом заезде вынужден был сойти из-за технических проблем. Победа в первой гонке в результате досталась Алексею Петрову. Но уже во втором заезде Игорь Ташаев, стартовав с последнего места, показал настоящее мастерство «старой школы» и финишировал первым. Отдельно отметим, что в заездах класса состоялся дебют в кольце для Иосифа Ташаева, продолжающего семейное гоночное дело. По итогам этапа он стал шестым. В классе А2/1-1600 борьба за первую позицию между Иваном Вершининым и Игорем Шунайловым в первой гонке закончилась победой для Ивана. Но во второй гонке победу смог отыграть себе Игорь Шунайлов, который и стал победителем на втором этапе.
Победителем этапа в классе А2/1-1300 стал Алексей Петров, на втором месте финишировал Денис Ефромеев, а третью ступень пьедестала занял Сергей Чикунов.
В классе А2/1-1600 «золото» завоевал Игорь Шунайлов, вторую строчку занял Иван Вершинин, на третьем месте расположился Андрей Цыганков.
Заезды зачёта «Объединённый 2» собрали в одном гоночном пелотоне представителей класса А5 и класса А2/1-2500, где соревновались автомобили «Волга». В классе А5, казалось, вновь нет конкурентов для бессменного лидера Владимира Череваня, когда его ближайший соперник, молодой, подающий надежды, пилот Павел Цепляев, отлично квалифицировавшийся на поул-позицию, не смог закончить первый заезд. Но во второй гонке, на последнем круге Павел Цепляев смог совершить то, что уже давно никому не удавалось — обойти Владимира Череваня и выиграть заезд. В классе А2/1-2500, где соревновались автомобили «Волга», победу в первой гонке успешно одержал Ирек Тенишев, оторвавшись от ближайшего преследователя Армена Кочарова почти на три секунды. Но второй заезд закончился для пилота, увы, сходом и потерей призового места по итогам этапа.
Также в зачёте «Объединённый 2» зрители смогли увидеть соперничество двух ветеранов автоспорта — Юрия Немухина и Олега Трегубова, выступивших в классе А5. Кстати, Олег Ильич Трегубов является самым взрослым участником Серии — в этом году ему исполнится 88 лет. К заезду класса также присоединилась известная российская гонщица, многократный призер чемпионатов России Наталья Гольцова, выступившая на автомобиле «Москвич».
Таким образом, в классе А5 первое место занял Владимир Черевань, второе место — Тарас Лаукарт, а на третьем месте расположился Дмитрий Козлов.
Победителями этапа в классе А2/1-2500 стали Павел Пастушков, завоевавший «золото», «серебро» взял Николай Бордодымов, а «бронзу» получил Армен Кочаров.
В заезде «Объединённый 3» на старт вышли представители классики зарубежного автопрома. В борьбу за лидерство в первой гонке в классе Open Class вступили Роман Лазуто и Алексей Денисов. В результате, лидерство сохранил Алексей Денисов, которому просто не было равных по темпу, а ошибка Романа Лазуто стоила ему потери уже второй позиции после drive-through за движение задним ходом по трассе. Зрители ждали продолжения дуэли и во втором заезде, но Алексей Денисов, увы, не смог завершить второй заезд. В Open Classic не было равных Евгению Трушину на его BMW 320, но так как пилот выступал вне зачёта, первое место на подиуме получил Михаил Тюрин.
В классе Open Class первое место занял Роман Лазуто, вторую строчку — Денис Братцев, а третьим финишировал Алексей Денисов.
В свою очередь, в классе Open Classic Михаил Тюрин поднялся на высшую ступень пьедестала, на втором месте расположился Сергей Чикунов, а «бронзу» завоевал Сергей Марков.
Заезды класса «Спортпрототип CN», где выступают отечественные болиды ShortCut, в этот раз стали завершающими для первой и второй половины гоночного дня. Это единственный заезд в Серии, где старт для участников дается с хода. Пилот Сергей Иевлев уверенно выиграл оба заезда. Его ближайший соперник Алексей Хаиров из-за неудачи в первой гонке пришёл к финишу пятым, а во втором заезде смог остаться на второй позиции. За места на подиуме развернулась борьба между Кириллом Киракозовым, Артемом Викторовым и единственной девушкой в заёте Екатериной Бояриновой. В первой гонке Екатерина в результате финишировала четвёртой, но во втором заезде смогла отвоевать бронзу.
Победителями этапа в классе «Спортпрототип CN» стали: Сергей Иевлев — на первом месте, вторым стал Кирилл Киракозов, а Алексей Хаиров поднялся на третью ступень пьедестала.
В командном зачёте «золото» получили KRAMAR Motorsport, на второй строчке расположились УГМК Моторспорт, а на третьем месте — CME Racing Team.
Украшением этапа 12 июня стала развернувшаяся в паддоке Moscow Raceway выставка, в которой приняли участие неравнодушные к гонкам на исторической классике сообщества и клубы. Зрители смогли увидеть экспонаты от Музея «Гараж особого назначения», более тридцати культовых автомобилей «Волга» ГАЗ-24, ГАЗ-2410 и ГАЗ-21 в полном оригинале, которые привезли Клуб ГАЗ-24 и Автоклуб «Волга М-21». В выставке приняли участие спорткары Lotus, представившие российский «Лотус Клуб», уникальный багги «ФМС Горный» от СПКБ, являющийся рекордсменом Международного фестиваля скорости «Байкальская миля», а также другие авто и мото-энтузиасты, приехавшие поддержать гонки на боевой классике.
Кроме того, на втором этапе Classic Touring при поддержке спонсоров и информационных партнеров Серии участников также награждали в нескольких отдельных спецноминациях. Спонсор московских этапов Classic Touring ООО «Земский банк» наградил молодого и перспективного пилота Артемия Мельникова в номинации «За популяризацию гонок на исторических авто среди молодежи». Банк также отметил отдельными памятными призами командных менеджеров Веру Конищеву (УГМК Моторспорт) и Екатерину Желтову (Наследие Моторспорт). Информационный партнёр Серии онлайн-журнал Somanyhorses.ru разыграл на втором этапе номинацию «Самый лучший заезд». Спецприз — набор средств по уходу для мужчин, получил пилот Алексей Куракин, один из немногих обладателей «восьмёрки» в гонках Серии и сражающийся на ней в классе Open Classic с иномарками. Также на втором этапе друзья и информационные партнёры Classic Touring MOTORCITY.PRO разыграли возможность среди пилотов Серии стать героем интервью в рубрике «MOTORCITY персона». Победителем стал Степан Ануфриев.
Информационную поддержку Серии в сезоне 2023 также оказывают: крупнейший тематический автомобильный канал РФ АвтоПлюс, известный автомобильный портал для тех, кто влюблён в машины, гонки и дороги Motor.ru, автомобильный портал с актуальными новостями мира авто, тест-драйвами и эксклюзивными материалами Quto.ru, ведущий портал о спорте и ставках РБ (Рейтинг Букмекеров), а также информационно-развлекательный проект Ruevents.ru. Региональный информационный партнёр — новостной портал «Главная тема».
Третий этап Classic Touring пройдет с 30 июня по 1 июля на треке ADM Raceway.
Фото: пресс-служба Classic Touring