RDS GP 2024, открытие сезона. Новые участники, неожиданные результаты

Сюрпризы начинаются уже с первой квалификационной группы, в которую по регламенту помещают новичков серии. Обычно, ожидать в этой группе высоких баллов и проездов сложно, но не в этот раз. Практически сразу Сергей Кузнецов, новобранец из АВТОБАН AIMOL смог оседлать целый Flanker F, и получил 96 баллов уже в первом проезде. Ишь какой. Вторым проездом от закрепил свой статус, получив 96 балла. 

Целью остальных пилотов стала возможность побить это результат, но не Роман Тиводар (Takayama Forward Auto) с результатом 95 баллов или Григорий Гусев (Lukoil Racing Drift Team) с проездом на 96 баллов не смогли составить конкуренцию Сергею. Перехватил у него победу только дебютант прошлого сезона Владислав Попов «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт». Он получил 96 и 96,5 баллов в квалификационных проездах, показав что межсезонье для него прошло максимально продуктивно. Первая победа к сезоне. Впрочем, побеждал Владислав на этой трассе уже в прошлом году на «обратной» конфигурации.

Но кроме «молодёжи», остальные пилоты тоже максимально подтянулись к высокой планке и клуб «90+» и направили туда 8 делегатов в виде Евгения Лосева (Fresh Racing) с проездом на 94 балла, Георгия Чивчяна (Takayama Forward Auto) на новом Forward Racing RZ34-001 с 93,5 баллами и дебютанта серии Артёма Шабанова, защищающиго в RDS GP цвета команды TimeUp, с 92,5 баллами.

Удивили Аркадий Цареградцев «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт»), Дамир Идиятулин (Fresh Racing) и Антон Козлов (Carville Racing), которые в этот клуб не вошли, и двое из них сразу схлестнулись в стадии ТОП-32, но об этом давайте позже. 

Начинаются баталии с борьбы Цареградцева и Идиятулина, в которой Аркадий выигрывает и проходит в следующую стадию.  Антон Козлов тоже не смог пройти в следующую стадию соревнований, видимо не освоившийся в новом BMW 2 series уступив Андрей Астапову (Lukoil Racing Drift Team). Командное дерби свело на треке Артёма Шабанова, новичка TimeUp, и основателя команды Леонида Шнайдера. Артём оказался сильнее и отправляется в следующую стадию, а Леонид - болеть за сокомандника. 

Но уже в следующей стадии соревнований Аркадию Цареградцев выпадает сокомандник Владислав Попов, показавший уверенные проезды в квалификации. Но более опытный Аркадий проходит в следующую стадию и попадает на основателя Fresh Racing Дениса Мигаля. Денис на новом Toyota Supra GR A90 после длительных тренировок в межсезонье и помня о победах над Цареградцевым в прошлом году старался дать бой, но увы Аркадий был нацелен только на победу, и не уступил. К слову, для этого заезда Денис разобрался с вернувшимся в строй пилотов RDS GP титулованным белорусским пилотом Сергеем Саком (АВТОБАН Aimol).

Дальнейшее нежелание Цареградцева уступать свело его к баталиям в Григорием Гусевым  (Lukoil Racing Drift Team) и с Евгением Лосевым (Fresh Racing). Григорий показывал настолько уверенные проезды, что оказался даже не на подиуме, а претендентом буквально на первое место. Первый заезд у Григория был качественным, и всё зависело от заезда преследовать, но ошибка Григория убирает его на второе место, а Цареградцев занимает первое место, подняв команду на первое место в командном зачёте. Первая победа с 2022 года у Аркадия Цареградцева.

Но без сенсаций тут не обошлось Артём Шабанов, будучи новичком чемпионата тоже попал на подиум, победив Георгия Чивчяна (Takayama Forward Auto) в стадии ТОП-16. Причём для битвы с Артёма и Гочи потребовалось несколько серий ОМТ. В следующей стадии Артём разобрался с другим новичком - Сергеем Кузнецовым. Завершил он свой «поход за кубком» битвой с Евгением Лосевым, когда механики TimeUp умудрились сделать чудо и подготовить автомобиль с серьёзной поломкой к заезду. 

Собственно начало сезона получилось действительно интересным. Новички, которые готовы давать бой старожилам. Новые автомобили, действительно новые, к которым пилоты ещё не прикатались. Останется надеятся на то, что уже к следующему этапу все подготовятся на максимум, и покажут что-то интересное.