Разработка новых стандартов для российских дорог

Уже в этом году начнётся работа над предварительным национальным стандартом (ПНСТ) в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Разработка и тестирование стандарта будут проводиться в течение нескольких лет.

Специалисты объясняют, что шипованная резина на колёсах машин значительно истирает каменную породу в составе асфальтобетонного покрытия дороги. Таким образом, существенно увеличиваются расходы на ремонт полотна.

Новый ГОСТ будут разрабатывать, опираясь на опыт стран Северной Европы, а именно на метод испытаний Nordic test. Стандарт, подготовленный на основе этого способа, позволит уже на стадии разработки состава дорожной одежды выбрать каменный материал, наиболее устойчивый к воздействию шипованной резины. Тем самым, повышая срок службы асфальтобетонного покрытия.