Porsche выпустил самый мощный Cayenne в истории

Внешне Cayenne отличается характерным для Turbo-версии оформлением передней части с увеличенными воздухозаборниками, а также накладками на колёсные арки, задним бампером в цвет кузова и красными тормозными суппортами. В салоне появятся руль в стиле GT и спортивные сиденья с регулировками по 18 направлениям. 

Уже в базовом оснащении автомобиль получил адаптивную пневмоподвеску и активный задний дифференциал PTV Plus. Помимо этого, Cayenne Turbo E-Hybrid обзавёлся системой подавления кренов PDCC, керамическими тормозами и подруливающим механизмом задних колёс.

Силовая установка состоит из 4,0-литрового мотора V8 на 599 лошадиных сил и электродвигателя, развивающего 176 сил. Суммарная отдача при этом составляет 739 «лошадей» и 950 Нм крутящего момента, а до 100 километров в час такой кроссовер разгоняется за 3,5 секунды. Также модель оснащается высоковольтной батареей ёмкостью 25,9 кВтч, которая обеспечивает ему запас хода до 82 километров только на электричестве.