Opel возродил название Frontera для нового кроссовера

В основу Frontera легла модульная архитектура CMP (или Stellantis Smart Car), на которой также базируется Citroen e-C3. Длина кроссовера достигает 4320 миллиметров, а колёсная база — 2670 миллиметров. Но несмотря на скромные габариты ожидается появления трёхрядной версии. Внешне новинка многое позаимствовала у модели Mokka: светодиодные фары объединены чёрной панелью, имитирующей радиаторную решётку — это должно вызывать ассоциации с визором шлема. Кроме того, у авто двухсекционные фонари и массивные бамперы.

В салоне установлены два соединённых под углом 10-дюймовых экрана — приборной панели и медиасистемы, отдельный блок кнопок для управления климатом и беспроводная зарядка. Также кроссовер получил кресла с запатентованной прорезью Intelli-Seat, которая снижает давление на копчик. 

Никакие технические характеристики Frontera пока не раскрываются. Однако, по предварительным данным, базовый вариант кросса с ДВС оснастят 1,2-литровым бензиновым турбомотором, дополненным 48-вольтовым «довеском». А у полностью электрической версии будет один двигатель на передней оси.