Обновлённый Lamborghini Urus стал первым гибридным кроссовером марки

Среди внешних отличий можно отметить обновлённый капот без линии разъёма между фарами, иной дизайн передних вентиляционных решёток, переработанная багажная дверь с изменённым дизайном спойлера, новый задний бампер с более эффективным диффузором, а также пластиковая решётка, визуально объединяющая задние фонари. Кроме того, фары у Urus SE тоже новые, с матричным дальним светом, а ходовые огни сделаны в виде хвоста быка на фирменном логотипе.

Силовая установка кроссовера состоит из 4,0-литрового наддувного двигателя V8 и встроенного в трансмиссию электромотора, суммарная отдача которой достигает 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента. Тяговая батарея ёмкостью 25,9 кВтч размещается в полу багажника и позволяет Urus SE проехать на одном электричестве без запуска ДВС около 60 километров. С места до 100 километров в час гибрид разгоняется за 3,4 секунды. Максимальная скорость кроссовера составляет 312 километров в час.