Новый Lexus LX получит задние кресла как у Mercedes-Maybach

Японский автопроизводитель официально презентовал свой внедорожник LX четвёртой генерации. Отметим, что мировой дебют новинки состоялся параллельно в нескольких городах по всему миру, в том числе и в Москве.

Внешность нового LX направлена на создание образа, «сочетающего изысканность с мощным и внушительным внешним видом, подобающим флагманскому внедорожнику». Модель обзавелась фирменной решёткой радиатора с трёхмерным рисунком и массивными бамперами. В центре задней двери расположено буквенное написание «LEXUS», символизирующее новую эру бренда. Такое написание в последующем будут получать все новые модели производителя.

Со сменой поколения внедорожник перешёл на модульную платформу GA-F, благодаря которой стал на 200 килограммов легче, на 20% жестче и получил более низкий центр тяжести. Длина колесной базы по-прежнему равняется 2850 миллиметрам, углы въезда, съезда и рампы остались такими же, как у внедорожника третьей генерации. Подвеска AHC позволяет регулировать дорожный просвет в зависимости от условий вождения, а также стабилизирует положение автомобиля при поворотах, ускорении и замедлении, оптимизируя жёсткость пружины по мере необходимости.

Комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ включает в себя множество активных функций безопасности и помощи водителю: расширенную систему предупреждения столкновений с новой функцией экстренного рулевого управления, улучшенную систему отслеживания полосы движения, адаптивный круиз-контроль с новой функцией контроля скорости на поворотах. Также в новом LX доступна система адаптивного управления дальним светом BladeScan AHS. При наличии источников света впереди она точно контролирует подачу света.

В салоне изменения куда заметнее: появилась новая передняя панель с двумя дисплеями на 12,3 и 7 дюймов. Более крупный используется для управления функциями медиасистемы и демонстрации работы нового водительского ассистента под названием Multi-terrain Monitor, а нижнему доверены настройки климата и отображение текущего статуса селектора режимов движения, который, как и на Land Cruiser 300, расширил свой функционал режимами Auto и «Глубокий снег».

Под капотом нового LX будет располагаться бензиновый 3,5-литровый турбированный V6 мощностью 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Также будет предлагаться турбодизельный шестицилиндровый 3,3-литровый мотор, выдающий 299 сил и 700 Нм момента. Оба силовых агрегата работают в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Настоящей революцией для модели стало появление роскошной VIP-версии Ultra Luxury. Она оборудована отдельными креслами для задних пассжиров, обеспечивающими высочайший уровень комфорта — подобные устанавливаются в Mercedes-Maybach GLS. Задние сиденья можно наклонять под углом до 48 градусов с помощью специальной консоли, а кресло переднего пассажира можно сложить, чтобы обеспечить обзорность и создать расслабляющее пространство с местом для ног до 1100 миллиметров. Кроме того, для большего комфорта в поездке можно использовать подставку для ног за передним пассажирским сиденьем. Отметим, что пассажиры второго ряда смогут индивидуально настраивать климат с помощью панели на центральной консоли, а в список оборудования по умолчанию войдёт собственная медиасистема.