Новый Audi Q6 e-tron переехал на платформу от Porsche Macan EV

Со сменой поколения электрокросс перебрался на новую архитектуру PPE (Premium Platform Electric), которая лежит в основе «зелёного» Porsche Macan EV. Причём машина стала первой Audi, построенной на этой платформе. 

Габариты новинки составляют 4771 х 1965 х 1648 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно, а размер колёсной базы равен 2899 миллиметрам. Среди внешних отличий можно отметить заглушки, сделанные в виде традиционной радиаторной решётки бренда, и фактурные бамперы. Также Q6 e-tron получил новую оптику с возможностью кастомизации «световой подписи»: фары состоят из 12 сегментов с регулируемой яркостью, а в задних фонарях применяются 360-сегментные OLED-панели. С помощью этого водитель может «общаться» с другими автомобилистами на дороге — например, предупреждать встречный автомобиль об опасности. 

Кроме того, Q6 e-tron — первая модель марки с интерьером Digital Stage, который включает в себя 11,9-дюймовую цифровую приборную панель и 14,5-дюймовый тачскрин мультимедиа, объединённые в изогнутый блок. Справа от него располагается 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира, который позволяет смотреть фильмы, не отвлекая при этом водителя. Ещё электрокросс оснащён встроенным помощником на основе искусственного интеллекта для управления различными системами машины. 

Базовая версия новинки обзаведётся одним электромотором на задней оси мощностью 387 лошадиных сил. При этом будет возможность кратковременно увеличить отдачу до 455 сил. Более мощный SQ6 e-tron выдаёт 483 силы либо 510 сил в режиме Boost. Для обеих модификаций предлагается только одна литий-ионная батарея ёмкостью 100 кВтч с максимальным запасом хода 625 километров по циклу WLTP. Платформа PPE имеет 800-вольтовую электросистему, поддерживающую быструю зарядку мощностью до 270 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 21 минуту.