Новая Toyota Supra представлена на моторшоу в Детройте

Японская компания Toyota решила вернуть целую эпоху, показав на моторшоу в Детройте новую Supra 2019 модельного года на платформе BMW Z4. Производитель официально заявляет, что дизайнеры и инженеры создавали новинку с чистого листа, и предпочитает не акцентировать внимание на длительном сотрудничестве с BMW, хотя главное, что отличает новинку от соплатформенной BMW Z4 — это, в первую очередь, дизайн кузова. Утверждается, что рисовали новую Supra с оглядкой не только на предыдущие поколения купе и нынешнюю фирменную стилистику, но и на историческое наследие марки — например, суперкар Toyota 2000GT (от которого Supra унаследовала крышу типа double-bubble с двумя выпуклостями), и на болиды "Формулы-1", подарившие новинке капот с развитой центральной секцией.

Салонная концепция, в отличие от технической начинки и внешних данных, оказалась куда менее склонной к революционным переменам, как многие могли предположить, глядя на концепт. Форм-фактор остался прежним – тот же строгий ориентир на водительский (в первую очередь) комфорт и двухместный салон.

Купе оснащено шестицилиндровым мотор на 3 литра и 340 л.с., который разгоняет его до 100 км/ч за 3,8 секунды. В паре с силовым агрегатом работает восьмискоростной автомат на гидротрансформаторе.

В списке опций, доступных для спорткара, значатся, к примеру, двухзонный климат-контроль, алькантара в салоне, акустика JBL, проекционный дисплей, ряд водительских ассистентов, цифровая панель приборов диагональю 8,8 дюйма, светодиодная оптика и так далее.

Продавать новинку планируется, как минимум, на трех континентах, но пока озвучена только цена для США — за шестицилиндровую "Супру" там попросят как минимум 49 900 долларов.

Впервые в истории модели новинка официально выйдет на российский рынок. Представительство Toyota заявило о желании начать продажи Supra уже в нынешнем году, не уточнив ни сроков, ни комплектаций, ни цен.