Nio показала сразу два своих новых электрокроссовера

Китайская марка Nio представила второе поколение электрокроссовера ES8, а также совершенно новый купеобразный паркетник EC7.

Китайский автопроизводитель презентовал новую, вторую генерацию своего флагманского электрического кроссовера ES8. Одновременно с этим, бренд показал совершенно новую модель в линейке — купеобразный SUV под названием EC7.

nqbojxyg_63a9fd48c2fad_77f88a322e829b559c7ca324dcf42578ebfc55c7.jpg

fvqeiksr_63a9fd4ab13d3_2e8e71a4882c3636f199b93c55f9bd80d55bfc27.jpg

Фото: motor.ru

Новый ES8 стал несколько крупнее предшественника: его длина выросла на 77 миллиметров — до 5099 миллиметров, а ширина увеличилась на 27 миллиметров — до 1989 миллиметров. Для кроссовера заявлены адаптивная пневмоподвеска и матричные фары, работающие в паре с лидаром. Кстати сам лидар входит в состав автопилота Nio Autonomous Driving (NAD) и «видит» на расстоянии до полукилометра. Весь набор помощников включает 33 датчика, а для обработки данных установлен компьютер Adam.

rvpzghou_63a9fd4c575c0_c866aafef6efb2952750a4062bcd03813043e59c.jpg

Фото: motor.ru

В отделке интерьера использовалась кожа наппа и вставки из деревянного шпона. Кроме того, электрокар получил 10,2-дюймовую цифровую приборную панель и AMOLED-экран медиасистемы диагональю 12,8 дюйма, над которым расположена голосовой помощник NOMI в виде полусферы. Салон рассчитан на шесть человек, а раздельные кресла второго ряда оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем. Плюс, ES8 имеет систему PanoCinema, в состав которой входят 1000-ваттная аудиосистема с 23 динамиками и четыре пары очков виртуальной реальности, что при желании превращает машину в настоящий кинотеатр.

fzeoryph_63a9fd52edb31_c6d2e90dffa5f966d764c0fe8450fc5cadeaa81d.jpg

plhdokgb_63a9fd55a5c4b_2ec0f9fae15f32886b23b41000a8c255c4b9b676.jpg

Фото: motor.ru

Моторная гамма электрокросса представлена единственной двухмоторной силовой установкой, причём на передней оси установлен синхронный электродвигатель мощностью 245 сил, а на задней — асинхронный мотор на 408 лошадиных сил. Суммарная отдача достигает 653 сил и 850 Нм момента. С места до «сотни» такой электромобиль может разогнаться за 4,1 секунды. Аккумуляторная батарея может быть ёмкостью 75 и 100 кВтч, с запасом хода на одной зарядке 465 и 605 километров соответственно.

deakhjlc_63a9fd61ef6f7_d525dbbafc25ed147347b16c51d4a62dc4d4aebf.jpg

fqunzwba_63a9fd62955dc_797e1a87ca4a383249b67e2e7645fd21ee292226.jpg

oujkxerl_63a9fd631feab_1b4fbb5eb63b9944abd985173f622cd89284827c.jpg

Фото: motor.ru

Вторая новинка, купеобразный Nio EC7, технически аналогичен ES8, однако по габаритам он более компактный. Так, в длину модель составляет 4968 миллиметров, в ширину — 1974 миллиметра, а в высоту — 1714 миллиметров. Колёсная база равна 2960 миллиметрам. Причём главными отличиями электрокара стали панорамная крыша из электрохромного стекла площадью 1,94 квадратного метра и активный задний спойлер, который в режиме Eco снижает сопротивление воздуху на 4%.

rjhvaxto_63a9fd6a8f0a1_f515079f9174aceeaa1b0c71218e7336913bbfbc.jpg

crgzsdvn_63a9fd6b17a15_db22523fa4bcc9ccc7f60d501b31d7e8a2fbafb7.jpg

Фото: motor.ru

Анонсирующие фото: kolesa.ru