На Дрифт-Юг Matsuri пройдёт единственная в России ночная гонка

«Конфигурация общей схемы трассы на текущем этапе не изменится, она зарекомендовала себя весьма хорошо. И ночная гонка в первую очередь — это шоу! Организаторы приготовили пару сюрпризов, чтобы трек смотрелся очень круто. Надеюсь, что участники тоже адаптируют свои автомобили под вечернюю шоу-программу, добавив подсветку. Основной состав "судейки" останется тем же: Александр Батин и Сергей Ляхов, а третьим судьёй на данном этапе будет известный в дрифт-кругах Александр Малашитский. Я люблю Дрифт-Юг Matsuri за то, что здесь есть как новички, только осваивающие дрифт, так и пилоты из топовых российских дрифтовых серий. Я с нетерпением жду ночную “катку”, чтобы насладиться зрелищной картинкой со световыми эффектами. Не сомневаюсь, что мероприятие пройдёт самым лучшим образом. Это Дрифт-Юг Matsuri, и тут всегда отличная атмосфера!», — Сергей Ляхов, судья фестиваля. 

«В дрифте я совсем недавно. В октябре друзья подарили "Жигули", на которых я немножко научился ездить. Потом купил машину, на которой сегодня участвую. Это Toyota Mark II в 81-м кузове, двигатель 1UZ. Любая гонка, будь она дневная или ночная, это очень классно. Ночью ещё не катал ни разу, так что это новые ощущения. Формула успеха для меня — никогда не унывать и идти к своим целям, несмотря ни на что. Как бы ни было тяжело, грустно, скучно, всегда надо смотреть вперёд, оставаясь при этом добрым, честным человеком, и всё будет нормально. На этот этап настроен как обычно — буду "валить на все бабки". А там как получится, куда-нибудь точно заедем. В топ-32 я уже два раза был, но, видимо, в этот раз надо хотя бы в топ-16 попасть», — рассказал Михаил Вишняков.

«В дрифте я недавно, с 2019 года. На этапе, как и в прошлый раз, буду на Nissan Silvia S13 в розовом цвете с дерзким V8. Ночная гонка — знакомый для меня формат, и это лучшее, что может быть в данное время года, так как ночью не слишком жарко. Самое главное — это веселье, поэтому настрой, как всегда, боевой! Ожидание от гонки: получить невероятный кайф и драйв от атмосферы и организации мероприятия».

«В дрифте я с 2020 года. Тогда только начинал учиться на Nissan 180SX, на нём же и планирую приехать на этап Дрифт-Юг Matsuri. Для меня ночная гонка гораздо привлекательнее, чем дневная, так как опыта ночного катания у меня больше. Настрой на этап максимально “заряженный”, надеюсь, зрители будут рады увидеть яркий дрифт с красивыми и редкими машинами», — рассказал Алексей Скрыпников. 

«Это мой второй полноценный сезон. Буду на BMW E36 мощностью 400 сил с двигателем 1JZ. Машина всегда готова к соревнованиям. Жаль, что как следует тренироваться между этапами не получается. Поэтому просто приезжаешь на ивент и практикуешься на самом мероприятии, а чтобы набраться опыта, я участвую во всевозможных чемпионатах на юге. Что касается формулы успеха, то её нет. Всё непредсказуемо, решают накатанные часы и отсутствие нервов. Все участники равны, но фортуна тоже имеет значение. От этапа я жду только победы, а там посмотрим, как получится», — поделился Максим.

«Для меня в дрифте всё началось с зимних “покатушек”. Потом два сезона я ездил в качестве механика, а в прошлом году попал на Дрифт-Юг Matsuri в команде Михаила Золоторёва, выступающего на ВАЗ-2107. В конце предыдущего сезона продал свою большую “Хонду” и купил семейный “Лексус”. На этих выходных еду пробовать свои силы на нём в RDC (Rostov Drift Cup), а после на нём же доберусь к вам».

«В прошлом году впервые прокатился на гоночном авто, после чего приобрёл свой первый корч и начал учиться ездить боком. На этом этапе принимаем участие на BMW E92 на JZ. Формат ночной гонки нам не знаком, будем по ходу разбираться, что это такое. Успех — это движение от поражения к поражению с возрастающим энтузиазмом. На текущем этапе планируем классно провести время и улучшить навыки пилотирования».