MG рассекретил салон серийной версии родстера Cyberster

Так, новинка получила традиционный усечённый снизу руль, хотя у предсерийного Cyberster был установлен «штурвал» в стиле Tesla. Однако не исключено, что такой руль может быть доступен в качестве опции. Также автомобиль оснастили подрулевыми переключателями и несколькими физическими клавишами, включая две кнопки, вынесенные на отдельные пилоны. Кроме того, родстер сохранил мягкую складную крышу и подъёмные двери. Причём внутренние кнопки открывания электрозамков расположены не на самих дверях, а у основания центральной консоли рядом с клавишей управления крышей.

Вместо центрального дисплея мультимедиа напротив водителя установлен один большой изогнутый экран, разделённый на три секции. Кстати, салон Cyberster ориентирован в первую очередь на водителя: его место отгорожено от пассажира не только массивным центральным тоннелем, но и дополнительными «балками». При этом пассажир не имеет доступа ни к сенсорным экранам, ни к блоку климатической установки. 

Что касается технического оснащения, то в базовой версии Cyberster будет иметь единственный электромотор на задней оси мощностью 314 лошадиных сил. У более мощного электрокара отдача мотора увеличена до 340 сил, а топовая полноприводная модификация получит двухмоторную силовую установку, выдающую 544 лошадиные силы.