Mercedes-Benz представил электрический кроссовер EQC

На презентации компании Mercedes-Benz в Стокгольме прошла официальная премьера первого электрического кроссовера марки EQC. Автомобиль ознаменовал появление целой линейки EQ у немецкого бренда и получил уникальную яркую внешность и сохранил некоторые элементы внутренней отделки от других современных моделей Mercedes. Давайте поближе присмотримся к будущему конкуренту Tesla Model X и Jaguar I-Pace.

Самое главное в электромобиле — дальность хода. В EQC за данный аспект отвечает большой батарейный блок, емкостью 80 кВт/ч и два электродвигателя, суммарной мощностью 408 лошадиных сил. На полностью заряженных батареях машина может проехать примерно 450 километров. Как и у других автомобилей на чистом электричестве, у EQC будет возможность быстрой подзарядки до 80 процентов. По времени данный процесс будет занимать примерно 40 минут. Минус, который можно обнаружить в первом электрическом кроссовера от немецкой тройки — отсутсвие переднего багажника, все место под капотом заняли блок управления системой электродвигателей и батарей. Единственное место, куда можно убрать вещи, багажник объемом 500 литров.

Перед тем как мы перейдем к внутреннему убранству авто, хочется сказать пару слов об отличии электрической EQC от «доисторических» по мнению экологов моделей Mercedes GLC и GLE.

С GLC новинку роднит платформа и подвеска. Кузов автомобиля получил полностью новый облик: удлиненный на 105 миллиметров и расширенный на 15 миллиметров по сравнению со своим бензиновым братом.

Внутри автомобиля устанавливается уникальная система мультимедиа MBUX, которая способна просчитывать маршрут с учетом разряда батареи и возможности ее подзарядки. Особое внимание представители марки акцентировали на продвинутом комплексе систем безопасности пассажиров автомобиля. По их словам, инновационные технологии в машине обеспечивают высокую безопасность на дороге и в ДТП. Во многом другом, владельцам обычных моделей Mercedes привыкать не придется, многие детали интерьера позаимствованы в предыдущих автомобилях марки.

Если говорить про динамику, то до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. Для сравнения Jaguar I-Pace сможет сделать то же упражнение, с места до 100 км/ч за 4,8 секунды. Разница в три десятые секунды связана с большим весом EQC, 2425 килограмм из которых 650 килограмм весят батареи. Старт продаж Mercedes-Benz EQC в Европе намечен на 2019 год. Примерная стоимость электрокара 70 тысяч евро, примерно столько же просят за более крупную модель GLE в средней комплектации. Внимание всего мира сейчас сфокусировано на будущей презентации второго электрокроссовера от немецкой тройки — Audi E-tron, который станет главным конкурентом EQC.