Lotus официально попрощался сразу с тремя спорткарами

Британский автопроизводитель завершил производство моделей Lotus Elise, Exige и Evora с двигателями внутреннего сгорания. На прощание компания выпустит финальные версии спорткаров: Elise Sport 240 Final Edition в яркой жёлтой расцветке, Exige Cup 430 Final Edition в зелёном цвете и Evora GT430 Sport в серебристом оттенке.

В общей сложности за 26 лет было собрано 51 738 экземпляров всех трёх моделей, не считая спецвыпусков шасси для сторонних производителей — Tesla и General Motors. Это составляет почти половину от общего объёма производства Lotus за всю 73-летнюю историю британского бренда. Теперь же спорткары отправят «на заслуженную пенсию», современные сборочные линии, которые были установлены в 2000 году, демонтируют, а сам завод адаптируют под выпуск модели Emira, чьё серийное производство намечено уже на весну 2022 года. Предполагается, что марка сможет собирать до пяти тысяч таких спорткаров в год..

Напомним, что Emira была представлена летом нынешнего года, а её название в переводе с некоторых древних языков означает «лидер». Спорткар станет последней моделью Lotus с двигателем внутреннего сгорания без электрического довеска. В основу новинки ляжет алюминиевая архитектура Sports Car Architecture. Изначально автомобиль будет оснащаться 3,5-литровым 400-сильным мотором V6 от Toyota, который будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой», либо шестискоростной автоматической трансмиссией. Позже появится версия с «турбочетвёркой» мощностью 360 лошадиных сил. С этим агрегатом будет сочетаться семидиапазонный «робот».