Lamborghini полностью рассекретил новое купе Temerario

Внешне суперкар сочетает в себе черты Revuelto и предшественника — Huracan. Фары сделаны в виде узких полос, а под ними располагаются стильные шестиугольные светодиодные ходовые огни, в которые интегрированы воздухозаборники. Также новинка отличается большими аэродинамическими воздухозаборниками перед задними колёсами, которые увеличивают прижимную силу на 103% по сравнению с Huracan Evo.

Вместо смешанной конструкции из алюминия и углеродного волокна шасси Temerario теперь полностью алюминиевое. Это привело не только к снижению веса авто, но и к уменьшению расхода материала на 50%, сокращению количества термосварных соединений на 80% и повышению жёсткости на кручение на 20%.

В отделке интерьера купе использованы карбон, кожа и ткань Corsatex. У модели 12,3-дюймовая приборная панель, 8,4-дюймовый центральный тачскрин системы мультимедиа и отдельный 9,1-дюймовый дисплей для пассажира. Как отмечают в Lamborghini, внутри автомобиля стало гораздо просторнее — в салоне могут с комфортом разместиться люди ростом до двух метров и даже в гоночных шлемах.

Temerario оснащается новым V8 с конфигурацией Hot V с углом наклона 90 градусов и плоским коленчатым валом с двумя турбокомпрессорами. В паре с двигателем работают три электромотора мощностью по 150 сил. Причём один из них размещается между ДВС и восьмидиапазонной роботизированной трансмиссией, а два других вращают передние колёса, обеспечивая полный привод. Суммарная отдача установки — 920 лошадиных сил. С места до «сотни» такой суперкар разгоняется за 2,7 секунды, а максимальная скорость достигает 340 километров в час. Литий-ионная батарея на 3,8 кВтч позволяет в некоторых случаях ехать на одном лишь электричестве (к примеру, по городу). Однако запас хода не уточняется.