Компания Praga запустила в производство гиперкар, который тестировал Ромен Грожан

В основе конструкции гиперкара лежит углепластиковый монокок. Из композита также сделаны внешние панели и салон, который насчитывает 56 отдельных элементов. Благодаря этому вес Praga составляет всего 982 килограмма. А габариты модели — 4506 х 2070 х 1058 миллиметров в длину, ширину и высоту соответственно. 

Несмотря на то, что кокпит авто выглядит довольно узким, в Praga утверждают, что в салоне могут поместиться двое взрослых мужчин ростом под два метра. Особенностью новинки является руль-штурвал с интегрированной приборной панелью, причём для удобства посадки он снимается точно так же, как у гоночных болидов. На потолоке располагаются так называемый пульт управления в авиационном стиле и кнопка запуска двигателя.

Однако основной «фишкой» Bohema стал его мотор — 3,8-литровый V6 от Nissan GT-R, выдающий 710 лошадиных сил и 725 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает шестиступенчатая секвентальная коробка передач Hewland. До 100 километров в час гиперкар разгоняется за 3,5 секунды, а его максимальная скорость — 305 километров в час.

Перед запуском в серию Bohema тестировали на таких знаменитых трассах, как «Спа-Франкоршам», «Ред Булл Ринг» и «Нюрбургринг». В испытаниях приняли участие гонщик «Формулы-1» Ромен Грожан, экс-Стиг из Top Gear Бен Коллинз, а также Йозеф Краль, который в начале 2010-х выступал в GP2.