Kawasaki выпустил первый водородный супербайк

Водородный SX внешне стал более «угловатым» и объёмным: особенно бросаются в глаза два жёстких кофра, в которых хранятся баллоны со сжатым газом. Кроме того, по сравнению с исходным Ninja новинка получила изменённую форму обтекателей и крошечную фару в форме литеры Н, обозначающей водород. Что касается мотора, то не исключено, что модель оснащается прежним литровым агрегатом, но переработанным под другой вид топлива.

О перспективах серийного воплощения водородного мотоцикла в Kawasaki пока ещё ничего не говорят. Однако на следующий год запланированы дорожные испытания новинки. По их результатам, вероятно, и будет принято окончательное решение. При этом многие эксперты сходятся во мнении, что в случае если водородный байк начнёт выпускаться серийно, купить его всё равно будет проблематично из-за дороговизны и сложностей в эксплуатации.