КАМАЗ выпустил локализованный грузовик К5

С конвейера Камского автомобильного завода сошёл первый обновлённый магистральный тягач поколения К5. Причём производство грузовых машин основано на отечественной компонентной базе.

Фото: ixbt.com

Новая версия машины получила улучшенные технические характеристики. Так, в процессе реинжиниринга были доработаны система охлаждения, бортовая информационная система, система электрооборудования, подвеска кабины и шумоизоляция. Кроме того, модели заменили автоматическую коробку передач, ведущий мост и пневматическаую систему. Отдельно специалисты работали над улучшением плавности хода, а также снижением расхода топлива. Следующим этапом станет прохождение ряда испытаний в научно-техническом центре КАМАЗа. Затем последует сертификация и старт серийного выпуска большегруза.

При этом силовой агрегат остался прежним — это 12,0-литровый 450-сильный турбодизель КАМАЗ-Р6, разработанный совместно с немецко-швейцарской компанией Liebherr. Плюс в грузовике установлены доработанные системы охлаждения, нейтрализации выхлопных газов и электрооборудование. В перспективе К5 получит новый 13-литровый турбированный дизельный мотор, который позволит уменьшить эксплуатационный расход топлива примерно на 1,8 литра на 100 километров.

Анонсирующие фото: news.myseldon.com, abiznews.net