Как изменится жизнь водителей с 1 апреля?

Так, со второго месяца весны поменяются правила экзаменации при сдаче на права в ГИБДД. В частности, с пяти до семи увеличится количество штрафных баллов за ряд ошибок, которые может «заработать» кандидат в водители во время экзамена. При начале движения кандидатом в водители, не пристёгнутым ремнём безопасности, экзамен будет продолжен. Сейчас при подобном нарушении испытание сразу прекращается. Кроме того, будут увеличены габариты для выполнения разворота в ограниченном пространстве — они составят семь метров. Ещё в экзаменационном листе конкретизированы ошибки при оценке навыков пользования органами управления транспортного средства. 

Для сдающих на категорию B убрали начало движения и остановку на спуске. Такие манёвры, как обгон и опережение транспортных средств, кандидата попросят выполнить только в том случае, если на дороге появится подобная возможность.

При подготовке к сдаче на права мотоциклисты должны будут продемонстрировать дополнительные навыки. Из списка обязательных заданий уберут «передвижение мототранспортного средства задним ходом без включения двигателя и установка на место стоянки». Но вместо этого добавится упражнение «колейная доска». Для его выполнения мотоциклисту придётся проехать по импровизированной колее, не касаясь земли ногами и не задевая колёсами контрольную линию. Потом необходимо остановиться перед знаком «Стоп» и включить «нейтралку». 

Ещё сотрудники Госавтоинспекции ужесточат контроль за материально-техническим обеспечением автошкол. Проверят инспекторы, например, наличие собственных площадок или договоры по их аренде, наличие классов для обучения, различных манекенов и тренажёров. Если автошколе откажут в выдаче заключения о соответствии учебно-материальной базе, она не сможет получить свою первую лицензию на ведение образовательной деятельности или продлить уже действующую. Соответственно, учеников таких организаций не допустят к официальному экзамену в ГИБДД. 

Отдельно стоит отметить, что к списку документов, необходимых для допуска к экзаменам в ГИБДД (паспорт, медицинская справка, карточка из автошколы и квитанция об уплате госпошлины), с 1 апреля добавляется ещё и СНИЛС, а для иностранцев — нотариальный перевод паспорта.

Также с 1 апреля вступают в силу изменения в статьи 25 и 26 ФЗ «О безопасности дорожного движения», в связи с чем обладателям иностранных удостоверений в России придётся в дополнение к ним обзавестись российскими правами. Недействительными документами будут признаны иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства ВНЖ либо гражданства РФ. Заменить права предстоит и тем россиянам, которые получили их за границей. На это им отводится год после въезда в РФ. Нарушителей ждёт штраф от 5 000 до 15 000 рублей. Новые требования не касаются лишь граждан Республики Беларусь и россиян, получивших права в этой стране.

Водителям, лишившимся прав за пьяную езду или отказ от медосвидетельствования, увеличат срок пересдачи экзамена. Если раньше можно было сдавать теорию, когда прошло больше половины установленного срока лишения прав, теперь переэкзаменовка будет проводиться только спустя год после вынесения постановления об административном правонарушении.

Кроме того, автомобилисты, срок действия удостоверений которых истекает в этом или следующем году, получат трёхлетнюю отсрочку для замены — их права будут действительны до 2027 или 2028 года соответственно.

Помимо прочего, при ввозе в Россию автомобилей, которые растаможили в странах ЕАЭС, нужно теперь уплачивать все налоги и сборы. Корректность расчёта утилизационного сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба.

Кроме того, Министерство промышленности и торговли должно опубликовать список роскошных моделей автомобилей стоимостью от 10 миллионов рублей, за которые необходимо платить повышенный транспортный налог. Перечень изменяется ежегодно, в прошедшем налоговом периоде в нём значилось 449 моделей.

Также с сегодняшнего дня расширяется функционал портала госуслуг для водителей. Через личный кабинет может будет посмотреть свою историю страхования по полисам ОСАГО, ДСАГО, каско и страхования жилья граждан. Такую возможность обеспечит введение новых опций автоматизированной информационной системы страхования. На платформе АИС создаётся единое бюро страховых историй, которое даст возможность отслеживать не только историю страхования, но и статус урегулирования убытков, а в перспективе и получать напоминание об истечении срока действия полиса.

Наконец, с 1 апреля страховые компании обновляют коэффициент бонус-малус (КБМ). Он используется при расчёте стоимости полисов ОСАГО, и его величина зависит от того, сколько раз водитель попадал в ДТП по своей вине за предыдущий страховой период.