Hyundai готовит к обновлению электрокросс Ioniq 5

На «шпионских» фото почти невозможно узнать Ioniq 5 из-за плотной ткани. Но общая форма кузова, светодиодные дневные ходовые огни и параметрический «пиксельный» дизайн задних фонарей указывают на то, что это именно он. Причём изменения во внешности также скрыты от посторонних глаз. Заметны только появившиеся на крыше хромированные рейлинги.

Судя по всему, Hyundai тестирует техническую «начинку» обновлённого Ioniq 5 — силовой агрегат и батарею. Как правило, производители предпочитают проводить такие испытания в кузовах дореформенных моделей. К слову, по данным инсайдеров, часть доработок обновлённый электрокар может позаимствовать у представленного недавно «заряженного» Ioniq 5 N. Например, адаптированную 84-киловаттную АКБ, дебютировавшую как раз на N-версии. Соответственно, это может повлечь за собой увеличение запаса хода. Сейчас актуальный электрокросс способен проехать на одной зарядке порядка 500 километров.