Глава Williams Racing шокирован использованием Excel при разработке болидов
Возглавивший в прошлом году команду «Формулы-1» Williams Racing Джеймс Ваулз был сильно удивлён внутренними процессами при разработке болидов.
Совместно с главным техническим директором Пэтом Фраем он обнаружил, что список всех деталей и компонентов машин вёлся в таблице Excel. Именно это существенно тормозило разработку и модернизацию автомобилей команды.
Самым большим шоком для Ваулза стало то, что вся документация к 20 тысячам различных деталей не была разделена даже на отдельные файлов, а заключена в одну Excel-таблицу на несколько десятков тысяч строк. Причём разобраться в ней оказалось практически невозможно: при внесении любых изменений система документа сразу же рушилась. Соответственно, отсутствовали подробные сведения о стоимости запчастей, сроках производства и даже о состоянии запасов.
«Работа с Excel — это посмешище какое-то! Возьмём для примера конструирование переднего крыла, состоящего из 400 деталей. Как можно отследить разработку этих компонентов через Excel? Никак, это просто лишено всякого смысла. Необходимо знать, где находится каждый из этих компонентов, сколько времени потребуется, прежде чем он будет завершён, сколько времени пройдёт, прежде чем он отправится на проверку. Если возникают какие-то проблемы с проверкой, нужно возвращать компонент на предыдущую стадию разработки. Поэтому Excel-таблицы просто недопустимы в таком высокотехнологичном спорте, как “Формула-1”», — поясняет руководитель Williams Racing.
Такой устаревший подход к работе не раз оборачивался для команды пропусками и неудачами на предсезонных тестах — механики попросту не успевали в полной мере подготовить болиды. В частности, из-за хаотичного Excel-документа сотрудники часто были вынуждены вручную искать на складах нужные запчасти.
К слову, британский коллектив оказался не единственным, кто до сих пор отказывается пользоваться современными программами для разработки машин. Например, в 2017 году с огромной Excel-таблицей на 77 тысяч строк столкнулся новый глава Renault Сириль Абитебуль. В одном документе находилась информация по всем деталям и компонентам болидов.
Анонсирующее фото и фото в материале: williamsf1.com