Физические кнопки признаны более безопасными, чем сенсорные дисплеи

Так, Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей выпустит новый протокол, одним из ключевых пунктов которого станет наличие физических кнопок управления. Как заявляют в Euro NCAP, повсеместное оснащение машин сенсорными экранами стало настоящей проблемой отрасли. Многие бренды переносят основные элементы управления на центральные тачскрины, что заставляет водителя больше отвлекаться от дороги в поисках нужной функции. Кроме того, зависимость от экранов обусловлена экономическими соображениями: их установка дешевле, чем физических кнопок.

Однако в будущем, чтобы автомобиль получил высшую оценку в тестах по безопасности, компаниям придётся оставить физические органы управления как минимум для аварийной сигнализации, указателей поворота, клаксона и стеклоочистителя лобового стекла. Также сенсорную панель необходимо будет заменить на кнопку для функции экстренного вызова eCall, которая является обязательной в Европейском союзе уже несколько лет и автоматически набирает номер экстренной службы в случае серьёзной автомобильной аварии. Все остальные опции могут быть на сенсорных экранах, но не исключено, что Euro NCAP ужесточит требования к ним.