Ferrari запатентовала джойстик вместо руля и педалей

Ferrari запатентовала джойстик, которым будет оснащать свои автомобили вместо руля и педалей. Так, Европейское патентное бюро зарегистрировало патентную заявку компании на принципиально новую схему управления машиной. Интересно, что тогда салоны новых суперкаров Ferrari будут напоминать кокпиты самолётов.

Разрешающий документ выдан на замену рулевого колеса и педалей джойстиком, вмонтированным в правую часть подушки водительского кресла. Теоретически, схема управления довольно проста: чтобы поехать, нужно наклонить джойстик вперёд, чтобы остановиться – назад, а наклоняя его влево или вправо, можно управлять поворотом передних колёс. Скорость, резкость остановки и радиус поворота будет напрямую зависеть от угла наклона рычага.

Как отмечают эксперты, на практике всё оказывается не так легко. Наоборот — управлять автомобилем сложно, его тяжело и непривычно чувствовать. Тем не менее, производители итальянского бренда считают, что подобное управление интуитивно проще и удобнее, особенно во время движения по городу. Когда именно Ferrari внедрит джойстик на серийных моделях, в патенте не указано.