«Экстремальный» Audi R8 GT стал последним авто марки с мотором V10

Компания Audi презентовала «заряженную» версию заднеприводного спортивного R8, которая получила индекс GT RWD. Новинка станет последней моделью с двигателем V10 и будет выпущена ограниченным тиражом в 333 экземпляра.

За основу новой версии GT взято базовое заднеприводное купе R8 V10 performance RWD, появившееся всего год назад. Среди основных внешних отличий машины можно отметить обвес в духе гоночных купе: массивное заднее антикрыло, видоизменённый диффузор, а также сплиттеры, появившиеся на бамперах. Кроме того, новинка стала на 20 килограммов меньше обычной версии за счёт стабилизатора поперечной устойчивости, выполненного из армированного углеволокном пластика, более лёгких колёс и керамических тормозов. В салоне, который отделан кожей и алькантарой чёрного цвета, штатно установлены облегчённые кресла с красными ремнями безопасности.

Помимо прочего, автомобиль обзавёлся дрифт-режимом Torque Rear Drive с семью предустановленными настройками. С помощью переключателя на руле можно выставить допустимую степень пробуксовки задних колёс: первый режим предполагает лишь небольшой занос в повороте, а седьмой превращает R8 в полноценный дрифт-кар.

В движение купе приводит 5,2-литровый бензиновый V10 мощностью 620 лошадиных сил и 565 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с семидиапазонной роботизированной коробкой передач. Разгон с места до «сотни» занимает у R8 GT RWD всего 3,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 320 километров в час.

Анонсирующие фото и фото в материале: netcarshow.com