Classic Touring завершили этап на «Игора Драйв»

Участие в гонках четвёртого этапа приняли 73 пилота, в числе которых были и новички сезона. Для классов А2/1-1600 и А2/1-2500 соревнования проводились под эгидой Кубка РАФ по автомобильным кольцевым гонкам.

Заезд «Объединённый 1», открывший основной гоночный день, был представлен пилотами зачёта «Спортпрототип CN», который имеет статус гонки поддержки. Здесь спортсмены выступали преимущественно на болидах Shortcut. Единственный участник на автомобиле Mitjet Семён Харченко проехал вне зачёта — без начисления очков, что не помешало ему показать эффектную борьбу за лидерство с Кириллом Киракозовым на Shortcut. Первый заезд выиграл Кирилл Киракозов, но во втором из-за технических проблем пилот не смог претендовать на первое место и победителем оказался Семён Харченко.

В заезде «Объединённый 2», также проходящем в статусе гонок поддержки, пилоты выехали на трек на современных гоночных иномарках. Класс Open 2000 пополнился яркими участниками — Максим Кизилов на Mercedes-AMG GT4 стал безоговорочным лидером обоих заездов. А в классе Open 1600 победный дубль на свой счёт записал Даниил Ковалёв на Audi A1, также оставивший своих соперников далеко позади, оторвавшись почти на минуту. Но по итогам второго заезда пилота дисквалифицировали, а его результат — аннулировали.

В «Объединённом 3» пилоты демонстрировали своё мастерство в основном на «Жигулях», исключением был единственный на этом этапе «Москвич». Тут происходящее на трассе заставило понервничать и спортсменов, и зрителей: заезд едва успел начаться, как его прервали взмывшие в воздух красные флаги — гонка стартовала только со второй попытки. В классе А2/1-1300 оба заезда выиграл мастер спорта СССР, один из организаторов и основателей Серии CT Игорь Ташаев. В первой же гонке пилот реализовал преимущество первой стартовой позиции и смог удержать её. Класс А2/1-1600 ознаменовался победным дублем пилота Ивана Вершинина, хотя его первенство активно пытались оспорить его ближайшие соперники. Один из лидеров класса Вахтанг Димитрадзе не смог финишировать в первой гонке, а во втором заезде приехал лишь четвёртым. В классе А5 известный пилот Владимир Черевань ожидаемо завоевал поул по итогам субботней квалификации и начал гонку первым, но за три круга до финиша сошёл с дистанции, уступив Павлу Цепляеву и его боевой «копейке». Однако уже во втором заезде Владимир Черевань смог взять реванш и всё-таки финишировал первым.

Заезд «Объединённый 4» порадовал разнообразием участников и позволил зрителям увидеть на одном полотне борьбу классических иномарок и легендарных советских автомобилей ГАЗ-24 «Волга». Лидер первой гонки класса Open Classic Семён Чернис заработал «прибавку» в 30 секунд к общему времени заезда из-за фальстарта, отдав победу Олегу Чеботарёву. Во втором заезде Чернис всё же сумел «отыграться» и на этот раз избежать наказаний. В классе А2/1-2500, где выступают автомобили «Волга», лидерство в первом заезде захватил Вадим Антипов, но технические неисправности лишили пилота преимущества, и к финишу он пришёл шестым. Во втором заезде спортсмен вновь смог вырваться вперёд и выиграл гонку в своём классе. В классе «Туризм 1600» на этот раз были два участника на LADA Kalina — опытная спортсменка, представительница известной гоночной династии Наталья Гольцова и самый юный пилот Серии, четырнадцатилетний Ярослав Греков. Лидером обеих гонок оказалась Наталья Гольцова. В кассе Touring Classic 16V верх в первой гонке одержал Дмитрий Козлов, но во втором заезде он сошёл с дистанции из-за технических проблем и не смог финишировать. Из-за чего во второй гонке класса победил Илья Козлов. 

Этап Серии CT на «Игора Драйв» прошёл совместно с дружественными чемпионатом и Кубком Республики Беларусь и гоночной серией «Легенды советского автоспорта». А пятый этап состоится 16 и 17 августа на трассе KazanRing Canyon.