BYD анонсировал выход «прыгающего» суперкара

По форме кузова и дизайну новинка напоминает McLaren 720S, однако у U9 есть характерные отличия в виде С-образной передней оптики, большого заднего спойлера, необычного фонаря и дублирующих его светодиодных полосок вдоль линии крыши. Что касается габаритов, то здесь модель близка к Audi A4. Длина суперкара составляет 4966 миллиметров, ширина — 2029 миллиметров, а высота — 1295 миллиметров при колёсной базе 2900 миллиметров.

В салоне модели установлены три небольших экрана: два горизонтальных перед водителем и пассажиром и один вертикальный на центральной консоли. Причём оба места отделены друг от друга и сделаны как индивидуальные кокпиты. Облик интерьера выполнен в серых тонах с красными акцентами, отражающими спортивный характер U9. 

Суперкар оснащается четырьмя электромоторами — по одному на каждое колесо. Суммарная мощность установки составляет 1287 лошадиных сил. С места до «сотни» новинка сможет разгоняться менее чем за две секунды, а её максимальная скорость ограничена на отметке 300 километров в час. Предполагается, что на одной зарядке модель будет проезжать 700 километров по циклу CLTC.

Однако главной «фишкой» машины стала инновационная технология управления подвеской DiSus-X. Она позволяет новинке покачиваться из стороны в сторону, меняя высоту подвески отдельно на каждом колесе, «пританцовывать» и даже подпрыгивать на месте.