Bugatti попрощался с мотором W16 эффектным родстером Mistral

Французский автопроизводитель Bugatti представил на ежегодном мероприятии The Quail роскошный родстер Mistral, построенный на базе Chiron. Новинка будет последней дорожной моделью марки, оснащённой двигателем внутреннего сгорания W16.

Всего будет выпущено 99 экземпляров гиперкара, причём все они были раскуплены ещё задолго до официальной премьеры. Mistral стал первым открытым вариантом Chiron и первым родстером компании со времён Veyron Grand Sport Vitesse, производство которого завершилось в 2015 году. Однако от «донора» модель отличается не только отсутствием крыши, но и оригинальной внешностью. При его разработке дизайнеры вдохновлялись Type 57 Grand Raid образца 1934 года. К нему отсылают V-образное ветровое стекло, плавно переходящее в боковые, воздухозаборники двигателя за головами водителя и пассажира и цветовая палитра, отражающая к тому же личные предпочтения Этторе Бугатти. Также новинка получила вертикальные фары в стиле Divo и La Voiture Noire, в которых четыре элемента указывают на полный привод и четыре турбонагнетателя, а трёхмерный рисунок играет роль аэродинамических элементов, успокаивающих потоки воздуха в районе колёсных арок.

Интерьер Mistral во многом унифицирован с Chiron — для отделки используются алюминий, титан и кожа. У селектора коробки передач есть янтарная вставка со знаменитой скульптурой «танцующего слона» Рембрандта Бугатти.

В движение новинку приводит 8,0-литровый агрегат W16, развивающий 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. Динамические характеристики родстера не сообщаются, но в компании заявили, что приборная панель была спроектирована так, чтобы её «было хорошо видно на скорости до 420 километров в час».

Анонсирующие фото и фото в материале: netcarshow.com