Российские водители стали отказываться от европротокола

Так, основной пик популярности европротокола,  по информации ведомства, пришёлся на 2021 год — тогда без участия сотрудников Госавтоинспекции водители оформили 40% дорожно-транспортных происшествий. Однако сейчас этот показатель упал до 34%. Количество европротоколов также уменьшилось с 907 тысяч в 2022 году до 816 тысяч в 2023-м.

Отрицательную динамику в НЦ БДД связывают с опасениями со стороны автомобилистов, что их неправильно рассчитает страховая. В свою очередь, страховщики объясняют этот тренд эффективной борьбой с мошенниками, а независимые эксперты — с потерей доверия к страховому полису ОСАГО.

Стоит отметить, что по европротоколу автомобилист может получить компенсацию ущерба после инцидента на сумму до 400 тысяч рублей при отсутствии разногласий между участниками аварии. При этом ДТП обязательно должно быть зафиксировано в приложении. В других случаях максимальная сумма составляет 100 тысяч рублей. Поэтому большинство водителей боятся, что им не хватит денег на ремонт, и предпочитают вызывать ГИБДД, а не пытаться в дальнейшем взыскивать компенсацию через суд.